Dansk
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文版
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Česko
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Följ oss
Gamereactor
Videos
HQ
Jaguar F-Pace - EV Hour
Magnus sätter sig bakom ratten på en Jaguar i detta spännande avsnitt av EV Hour där hybriden F-Pace står i fokus.
Audio transcriptions
"Här är den. Det här är en Jaguar. Jag klarade det till slut, pappa.
Skämt åsido, både min pappa och min farfar ansåg att Jaguar var höjdpunkten av bilismens uttryck och tradition.
Vi hade till och med en Daimler som familjebil ett tag."
"Så den respekten präglade mig som barn och har fortsatt att göra det under min uppväxt.
Så det är med stor respekt som jag recenserar min första Jaguar någonsin.
Och det är en speciell en.
Så, medan jag är på semester med barnen, har detta företräde."
"Ledsen, barn.
Laddar Den här värstingen kommer att köra dig runt 52 kilometer på en laddning.
Och under motorhuven bor 404 hästkrafter som tar dig från 0 till 100 på bara 5,3 sekunder."
"Det tar cirka 30 minuter att ladda till 80 % med en vanlig 32-kilowattsbox.
Och just den här versionen är fylld till brädden med extrafunktioner och små detaljer.
Specifikationsmässigt är du väl tillgodosedd.
För mig handlar Jaguars mycket om arv och tradition."
"Och jag tror att det är samma sak för många människor.
Och det finns definitivt en del av den gamla tidens anda här, särskilt i denna ganska pråliga vita perforerade lädermodell.
Men resten av grejerna är toppklass. Det är det verkligen.
Allt börjar här med den 11,4-tums PIVI Pro-skärmen."
"Detta möjliggör sömlös trådlös Apple CarPlay, vilket fungerar mycket bra.
Men operativsystemet under är otroligt lätt att förstå och fungerar också mycket bra, till min stora förvåning.
Och den här digitala instrumentpanelen är också en fullständig vinst direkt från början.
Det finns ganska många knappar här, om jag ska vara ärlig."
"Och det finns förmodligen för många för min personliga smak.
Men jag måste erkänna att den ligger i gränslandet mellan taktilitet, funktionalitet och modern känsla.
Det är verkligen en trevlig plats att sitta på.
Kombinera det med en fantastisk sittkomfort och en överlag härlig inredning."
"Och vad du får är en bil som är väldigt trevlig att köra.
Det här är en bra plats att sitta på.
Och jag vet att det låter fundamentalt och grundläggande.
Men när man betalar så här mycket för något, så spelar det verkligen roll."
"Men gör inga misstag, allt finns här.
Och titta bara på det.
Den karakteristiska grillen fungerar som den visuella ryggraden för resten av designen.
Och den är underbar."
"Den har hållning och karaktär och passar bra ihop med det rymliga baksätet och det ganska rymliga bagageutrymmet, även om det här är en liten SUV.
Den körs också exceptionellt bra.
Jag menar, det är en Jaguar. Det skulle den väl göra, eller hur?
Det finns ett omedelbart samband mellan min fot och gaspådraget samt bromsen."
"Styrningen känns elektrisk och omedelbar.
Allt är underbart.
Men viktigast av allt är att det i en hybrid finns ett harmoniskt förhållande mellan hur den bensindrivna motorn, den bensindrivna motorn och de små elmotorerna arbetar tillsammans för att ge en bättre körupplevelse överlag.
Det är svårt att skilja den här bilen från de större tyska konkurrenterna."
"Men om man tänker efter kan man inte få mycket bättre beröm än så här.
Om Jaguar, med lägre volymer och ett mycket mer ihärdigt fokus på arv och tradition, kan skapa samma känsla av kvalitet i varje enskild aspekt, inklusive körningen, som tyskarna, ja, då är man på en riktigt bra plats, om jag ska vara ärlig.
Och det är där Jaguar befinner sig med F-Pace."
"Den är verkligen så bra.
Det är tydligt för mig att Jaguar har en tydlig plats på marknaden idag, med massor av tradition i gyllene rustningar och toppmodern grundutrustning.
Det har varit ett nöje, verkligen.
Och jag hoppas att jag får testa den helt eldrivna I-Pace härnäst."
EV Hour
Fler
Videos
Fler
Filmtrailers
Fler
Trailers
Fler
Events
Fler