
Vi har kollat in Xiaomis nya elektriska skoter för att se om den håller måttet.
"Hej alla och välkomna till ännu en Gamereactor Quick Look.
Den här gången har vi något som vi mycket sällan visar i programmet.
Det är den helt nya Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Generation."
"Och det är, ja, en av de mer avancerade elektriska skotrarna som Xiaomi säljer.
Jag ska vara den första att erkänna att det här inte är det bästa sättet att presentera en elektrisk skoter, vilket innebär att den är, du vet, klappad ihop i bärbar på det sätt som den vanligtvis förvaras när den inte används."
"Men faktum är att det är så här studion är inramad och när man har dessa ganska stora föremål, blir det väldigt svårt att i princip omorganisera när vi har något som sticker ut ur ramen.
Så vad vi kommer att göra är att vi kommer att följa upp med en fullständig skriftlig granskning där vi kommer ta några bilder av den i aktion."
"Och kanske om vi kan, kan vi också passa in lite extra b-roll här om det är vad det slutar upp med att ta.
Poängen är att detta i princip visar hur långt elektriska skotrar har kommit i de senaste åren."
"För att många människor, särskilt de som tittar som från Skandinavien just nu, har märkt att i stora städer fanns det en tillströmning av elektriska skotrar som du kunde i princip hyra.
Och det var ett mycket billigare och enklare sätt att komma hem."
"Till exempel, om du har varit på en bar och du hade fyra kilometer hem på den andra slutet av staden, var det väldigt enkelt.
Det var inte lika besvärligt som att ta med en cykel.
Och om man inte ens ägde en cykel var det här ett ganska billigt sätt att ta sig runt."
"Men problemet var att de skotrar som de använde inte var särskilt bra.
De var benägna att gå sönder.
Hjulen var för små.
Det hände ofta att de buggade och gasreglaget inte registrerade det."
"Vi har alla skräckhistorier om vad de här sakerna gjorde.
Så det här skingrar allt det genom ett antal olika innovationer som Xiaomi har satt ihop som gör det här till en riktig best.
För det första har den här en 400 watts motor."
"Det är mycket.
Den har en toppeffekt på tusen watt, vilket innebär att den till och med är så kraftfull att den kan hantera lutningar på 20 procent, vilket innebär att i princip även om en kulle blir väldigt brant, så tar den sig över den."
"Den gör 25 kilometer i timmen.
Det är säkert begränsat till vad som är tekniskt lagligt med de här sakerna.
Men den är snabb och den kommer upp i 25 kilometer i timmen väldigt snabbt också eftersom den är så tung."
"Den är ganska tung.
Det är fortfarande ett av de största problemen med den här.
Den här väger runt 19 kg, vilket är för mycket för att den ska bli riktigt portabel.
Så om du inte kan låsa in den någonstans där du känner att den är säker, i princip, till exempel, i en stad eller en stad, ja, då är du ganska mycket skruvad eftersom det här inte är något som du kan bära."
"Den är inte tillräckligt liten för att man ska kunna ta med sig den in på ett etablissemang av något slag.
Den blir inte tillräckligt kompakt för att du ska kunna bära den på dig, t.ex. i en ryggsäck eller något liknande.
Och den är för tung för att bära över längre sträckor."
"Det är några av nackdelarna med de här skotrarna fortfarande.
När man behöver så mycket batteri blir det väldigt tungt.
Men ändå, om du har en livssituation där det är hållbart, där det fungerar för då får man mycket för pengarna här."
"Återigen, 60 kilometers räckvidd.
Det är helt vansinnigt för mig.
Som om man kunde korsa mycket av Ceylon, som den nuvarande ön i Danmark där vi är befinner oss just nu."
"Man kan korsa mycket av det med 60 kilometers räckvidd, i princip.
Det finns också inbyggda indikatorlampor på vardera sidan av styret här, som är mycket trevligt.
Det finns en riktigt kraftig handbroms här bredvid den här lilla klockan."
"Det finns inbyggda bromsljus för när det är du bromsar, vilket i princip är en mekanism som du använder där uppe från handtaget.
Den har ett riktigt bra låsningssystem, vilket i princip betyder att det är väldigt enkelt.
Nu kommer det att gå ur ramen, men jag ville bara visa dig den här mekanismen rätt här där den mycket lätt klickar på plats, och när du vill bryta den igen, bryt det ner, är det väldigt enkelt att spänna upp det, ta bort den här lilla kulspetspennan här och sedan sätta den ner igen."
"Du skulle bli förvånad över hur många elsparkcyklar som har en mycket mer krånglig mekanism för att låsa styret på plats än så här, vilket är trevligt.
Den har också ett inbyggt svärdsystem.
Du kanske känner till förbannelsesystem från Formel 1, så det är inte alls lika avancerat som det, men i princip innebär det att den återfångar förbrukad energi när du bromsar."
"Det är en trevlig liten funktion som innebär att du får tillbaka lite räckvidd, beroende på hur du kör, så klart.
Och vi kommer att kunna leverera ett utlåtande om det i en fullständig skriftlig recension mycket snart.
Tack så mycket för att ni tittade."