Dansk
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Português
Français
Nederlands
中文版
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Česko
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Följ oss
Gamereactor
Videos
HQ
Audi SQ8 e-tron - EV Hour
Denna prestanda-SUV är helt elektrisk, har en 0-62 mph-tid på 4,5 sekunder, en räckvidd på upp till 270 miles och har byggts på en koldioxidneutral anläggning i Bryssel.
Audio transcriptions
"Roliga fakta! Gamereactor är namnet på ett spel där spelaren kontrollerar en dator.
Gamereactor är namnet på ett spel där spelaren kontrollerar en dator."
"Gamereactor är namnet på ett spel där spelaren kontrollerar en dator.
Gamereactor är namnet på ett spel där spelaren kontrollerar en dator.
Gamereactor är namnet på ett spel där spelaren kontrollerar en dator.
Spelteori För mig är det nästan den perfekta bilen."
"Jag menar, den är elak utan att vara prålig.
Den har pondus och närvaro utan att vara hotfull.
Den är helt enkelt otroligt fin att titta på från alla vinklar.
De massiva hjulen med de röda bromsoken."
"Det nydesignade ansiktet.
Denna banliknande mask här framtill som bara utstrålar trevlighet.
Dessa nya strålkastare också.
Den är verkligen, verkligen ganska vacker."
"Och inte bara vacker, utan även lyxig.
Men utan att vara den Rolls-Royce-liknande lyxstil som vi har kommit att förakta här i Skandinavien.
Där vi inte vill ha prålig rikedom, vi vill bara ha rikedom som är lite subtil.
Och det här är subtil rikedom i persona."
"Så om du vill ha en bil som ser bra ut oavsett var du befinner dig, skaffa en av de här.
Som jag sa i början av videon har jag kört en hel del Audis genom åren.
Och jag har lärt mig att komma bra överens med deras valda operativsystem.
Även om det är på gränsen till att vara lite konservativt, om man så vill."
"Så om du tittar här finns det ett riktigt enkelt, nästan monokromatiskt gränssnitt med en liten lägesväljare ute till vänster.
Som tar dig till satellitnavigering eller till radio eller till Apple CarPlay och Android Auto.
Och båda fungerar trådlöst, vilket är mycket trevligt.
Allt detta fungerar i allmänhet mycket bra."
"Och det avlastar också ett antal av systemen i bilen till den här nedre skärmen här nere.
Där du har din klimatkontroll och ett antal olika funktioner, som fungerar, det fungerar som du förväntar dig.
Här uppe har du också den allmänna kommandobildskärmen, som är anpassad till Audis eget navigationssystem.
Inte Google Maps eller Apple Maps, tyvärr."
"Men återigen, det fungerar mycket bra och det är otroligt skarpt och kristallklart.
Så, verkligen inga problem här.
Jag har inte så mycket problem med kabinen i allmänhet.
Men om det finns en sak som jag skulle vilja peka på som jag bara känner är lite föråldrad vid det här laget."
"Och vi måste ta en titt på skärmen en gång till.
Är det så att om man tittar på den lite snett och lite mer utzoomat.
Det är på gränsen till för litet, skulle jag säga.
Den är så liten som man får i mycket billigare bilar."
"Och jag vet att du i princip måste dubbla det eftersom du måste lägga till det för funktioner.
Och tillsammans är de mycket mer besläktade med något som du skulle hitta i andra konkurrerande bilar.
Men just den här skärmen är för liten.
Den är för liten för att man ska kunna göra multitasking på den."
"Och saken är den att du kommer att göra multitasking på den eftersom det är där många av OS-elementen bor.
Du kan inte flytta dem oberoende mellan de två skärmarna.
Så, du vet, skulle behöva en uppdatering.
Det finns tre elmotorer här, som kan ta dig från 0 till 100 på bara 4,5 sekunder."
"Och med ett batteri på 106 kWh kan du fortfarande köra upp till 454 km på en enda laddning.
Och ladda den upp till 170 kW.
I S-läget kan du känna hur gaspedalen hoppar fram under din fot.
Du känner verkligen de stramare linjerna som ger mindre friktion i greppet från de massiva däcken."
"Den är verkligen sportig och det är verkligen en Audi.
Även om vissa aspekter av detta skulle kunna behöva en uppdatering, kan man lugnt säga att deras rykte är intakt.
Men det betyder inte att det inte finns utrymme för förbättringar.
Audi e-trons rockar på det stora hela."
"Och om du har råd med en, kommer du inte att bli besviken.
Visst, några av användargränssnittsaspekterna behöver uppdateras.
Men när det gäller köregenskaper, förfining och prestanda är den nästan oöverträffad.
Och det gäller även för denna SQ8."
EV Hour
Fler
Videos
Fler
Filmtrailers
Fler
Trailers
Fler
Events
Fler